archive-rs.com » RS » B » BGSAOBRACAJ.RS

Total: 839

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Редефинисања режима саобраћаја на територији ГО Вождовац Зона Вождовац I
    саобраћаја Одељење за динамички режим саобраћаја У циљу побољшања услова функционисања саобраћаја на уличној мрежи града Београда Секретаријат за саобраћај је у 2015 години покренуо реализацију пројекта Редефинисања режима саобраћаја на територији ГО Вождовац Зона Вождовац I Булевар ослобођења Саве Машковића и Војводе Степе У Првој фази је реализована промена режима у зони оивиченој улицама Булевар ослобођења Саве Машковића и Војводе Степе и Босе Милићевић Након завршетка радова и пуштања за саобраћај улице Војводе Степе на деоници од улице Босе Милићевић до Аутокоманде стекли су се услови за реализацију Фазе II у зони оивиченој улицама Булевар ослобођења Босе Милићевић и Војводе Степе деоница од Босе Милићевић до Аутокоманде Основни циљ редефинисања саобраћаја у зонама улица је да се кроз увођење система једносмерних улица успостави оптималан режим саобраћаја а у оквиру расположивих профила саобраћајница регулационих линија улица дефинише намена саобраћајних површина тако да се омогући одвијање динамичког и пешачког саобраћаја уз обезбеђивање оптималног броја паркинг места Просторним и функционалним уређењем саобраћајних површина у наведеној зони смањује се број непрописно паркираних возила побољшава се проточност и омогућава бољи рад јавних комуналних служби несметано снабдевање што ће допринети квалитетнијем животу становника и посетилаца зоне Радове на постављању вертикалне и хоризонталне саобраћајне сигнализације на

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=8356:-i&catid=4:2009-02-21-19-00-46&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Редефинисања режима саобраћаја на територији ГО Вождовац Зона Вождовац I
    Босе Милићевић до Аутокоманде стекли су се услови за реализацију Фазе II у зони оивиченој улицама Булевар ослобођења Босе Милићевић и Војводе Степе деоница од Босе Милићевић до Аутокоманде Основни циљ редефинисања саобраћаја у зонама улица је да се кроз увођење система једносмерних улица успостави оптималан режим саобраћаја а у оквиру расположивих профила саобраћајница регулационих линија улица дефинише намена саобраћајних површина тако да се омогући одвијање динамичког и пешачког саобраћаја

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?view=article&catid=4%3A2009-02-21-19-00-46&id=8356%3A-i&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Редефинисање режима саобраћаја на територији ГО Звездара
    Станислава Сремчевића Војислава Илића и Гвоздићева Редефинисање саобраћаја за основни циљ има да примени оптималан режим саобраћаја и намену саобраћајних површина у оквиру расположивих профила саобраћајница кроз увођење система једносмерних и двосмерних улица којима се омогућава одвијање динамичког и пешачког саобраћаја уз обезбеђивање оптималног броја паркинг места Просторним и функционалним уређењем саобраћајних површина у наведеној зони смањује се број непрописно паркираних возила побољшава се проточност и омогућава бољи рад јавних

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=8309:2015-07-03-12-21-56&catid=4:2009-02-21-19-00-46&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Редефинисање режима саобраћаја на територији ГО Звездара
    оптималан режим саобраћаја и намену саобраћајних површина у оквиру расположивих профила саобраћајница кроз увођење система једносмерних и двосмерних улица којима се омогућава одвијање динамичког и пешачког саобраћаја уз обезбеђивање оптималног броја паркинг места Просторним и функционалним уређењем саобраћајних површина у наведеној зони смањује се број непрописно паркираних возила побољшава се проточност и омогућава бољи рад јавних комуналних служби као и несметано снабдевање што ће допринети квалитетнијем животу становника и посетилаца

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?view=article&catid=4%3A2009-02-21-19-00-46&id=8309%3A2015-07-03-12-21-56&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Не блокирај раскрсницу
    или пешачком прелазу и тиме ометати или онемогућити саобраћај возила односно пешака Правила саобраћаја која су важила пре овог закона члан 55 ЗоОБС забрањивала су улаз на зелено светло у раскрсницу када је густина саобраћаја таква да ће очигледно доћи до заустављања таквог возила у раскрсници и ометања проточности саобраћаја Овим чланом таква обавеза је проширена и на раскрсници која није регулисана семафором тако да возач не сме зауставити возило

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=6428:2010-09-24-10-26-13&catid=4:2009-02-21-19-00-46&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Не блокирај раскрсницу
    која су важила пре овог закона члан 55 ЗоОБС забрањивала су улаз на зелено светло у раскрсницу када је густина саобраћаја таква да ће очигледно доћи до заустављања таквог возила у раскрсници и ометања проточности саобраћаја Овим чланом таква обавеза је проширена и на раскрсници која није регулисана семафором тако да возач не сме зауставити возило на начин да део возила или цело возило остане у раскрсници унутар обележеног црвеног

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?view=article&catid=4%3A2009-02-21-19-00-46&id=6428%3A2010-09-24-10-26-13&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • не блокирај раскрсницу - од линка
    НЕ БЛОКИРАЈ РАСКРСНИЦУ До сада обележене раскрснице хоризонталном сигнализацијом и саобраћајним знаком Београдска Булевар краља Александра Правни факултет Булевар краља Александра Таковска Кнеза Милоша Главна пошта Кнеза Милоша Немањина Кнеза Милоша Краљице Наталије Масарикова Ресавска Краља Милана Старине Новака 27 марта Краљице Марије Старине Новака Цвијићева Београдска Крунска Раскрснице у плану за обележавање Џорџа Вашингтона Булевар деспота Стефана Таковска Светогорска Илије Гарашанина Београдска Његошева Цвијићева Булевар деспота Стефана Кнеза Милоша

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=6429%3A2010-09-24-10-57-22&catid=&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Жуте траке у Београду - "Помери се с пута кад је трака жута"
    кретање возила јавног превоза аутобуса и такси возила такозваним жутим тракама Иако за санкционисање непоштавања режима коришћења жутих трака односно кажњавање несавесних возача путничких и теретних возила постоји више законских основа а Законодавац је предвидео висину новчаних казни које у укупном износу могу бити и до 10 000 динара сматрамо да је неопходно предузети мере са циљем повећања опште свести о значају саобраћајне културе и културе живљења у великом граду Данас у нашем Београду који спада у ред најстаријих градова у Европи живи скоро два милона становника а на улицама града свакодневно се креће преко 650 000 возила Кликните на слику за увећан приказ мапе жутих трака Улична мрежа града која нам стоји на располагању није довољног капацитета да задовољи савремене саобраћајне захтеве Секретаријат за саобраћај је у предходном периоду предузео низ мера којима је побољшао квалитет јавног превоза у граду повећао број возила јавног превоза и подигао ниво њиховог квалитета увео нове линије јавног превоза а на најфрекфентнијим правцима користећи савремене технике и технологије обележавања резервисао поједине саобраћајне траке само за кретање возила јавног превоза На основу досадашњих научних истраживања које је наручивао Секретаријат за саобраћај изведени су закљуци да 45 наших суграђана у својим свакодневним кретањима користи возила јавног превоза да један аутобус превезе онолико наших суграђана колоко и 100 аутомобила а да коришћење јавног превоза за кретање по граду значајно смањује трошкове живота и подиже ниво квалитета наше животне средине смањење аеро загађења и комуналне буке У наредном периду Секретаријат за саобраћај предузимаће даље мере на подизању нивоа квалитета јавног превоза и давања предности овим возилима у саобраћају Пре свега прошириће мрежу жутих трака и почети са применом система давања предности возилима јавног превоза на семафорисаним раскрсницама Секретаријат за саобраћај је до сада на 29 локација извршио обележавање жутих трака неке од њих су намењене кретању возила

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2499:-q-q&catid=4:2009-02-21-19-00-46&Itemid=41 (2016-02-18)
    Open archived version from archive



  •