archive-rs.com » RS » B » BGSAOBRACAJ.RS

Total: 839

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Одељење за планирање и развој
    ВОЖЊЕ Број линије нпр 95 ИТС Поласци ноћних линија Трасе трамвајских линија Трасе тролејбуских линија Мапа зона и стајалишта Шема тарифних зона АРХИВА Претражите архиву Време у Београду Без оквира Одељење за планирање и развој Одељење за планирање и развој Пречице 1 Трасе и поласци ноћних линија pdf 250kb БГ ПРЕВОЗ E Управа Број посета Copyright 2016 Секретеријат за саобраћај Одељење за информисање и информационе технологије Design by Ова адреса

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=section&id=15&Itemid=63 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Одељење за планирање и развој
    суботом На линији ће радним даном саобраћати 8 возила са интервалом слеђења од 14 минута суботом ће саобраћати 6 возила са интервалом слеђења од 20 минута Траса и стајалишта на линији су Опширније Ново стајалиште у зони саобраћајне петље Аутокоманда за међумесне аутобусе Сектор за планирање и развој Одељење за планирање и развој четвртак 17 мај 2012 13 52 Од 17 5 2012 године у зони саобраћајне петље Аутокоманда смер ка Нишу функционише новоизграђено стајалиште за међумесне аутобусе Како би се корисницма ЈГП а и путницима на међумесним линијама кроз Београд омогућило безбедније коришћење јавног превоза и измена путника из возила Секретаријат за саобраћај Града Београда је у зони саобраћајне петље Аутокомада смер ка Нишу изградио стајалиште у ниши за аутобусе са међумесних линија Путници са међумесних аутобуских линија у смеру ка Нишу ће користити стајалишни плато уз новоизграђену стајалишну нишу која је измештена 50 метара Опширније Додатни поласци на приградским линијама до Сопота и Стојника Сектор за планирање и развој Одељење за планирање и развој недеља 29 април 2012 12 55 На приградској линији бр 465 Сопот Станојевац Београд Аутопутем од 03 маја 2012 године уводе се два додатна поласка из Сопота за Београд у 06 30 и 16 05 часова односно два поласка из Београда за Сопот у 07 50 и 17 20 часова На приградској линији бр 451 Београд Бабе Стојник од 03 маја 2012 године уводи се додатни полазак из Београда за Стојник у 17 30 часова односно из Стојника за Београд у 19 00 часова Измена трасе линије бр 521 Видиковац Железник Тараиш Сектор за планирање и развој Одељење за планирање и развој недеља 29 април 2012 12 52 Реконструкцијом и проширењем Улице Жикице Јовановића Шпанца у Железнику и изградњом проширења коловоза на крају те улице створена је могућност за успостављање јавног градског саобраћаја поменутом

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=category&id=29:2009-07-20-08-55-49&layout=blog&Itemid=63 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Кампања Секретаријата за саобраћај - ДА СЕ КРЕЋЕ
    циљевима повећање броја пешака и броја путовања јавним превозом на рачун индивидуалног превоза детаљније увођење комуналног реда у заустављању и паркирању возила детаљније унапређење безбедности деце у саобраћају детаљније побољшање стања безбедности мотоциклиста детаљније равноправно учешће у саобраћају особа са инвалидитетом детаљније смањење броја саобраћајних незгода Комуникациони циљеви Повећање свести грађана о значају саобраћајне културе поштовање и подржавање примене саобраћајних прописа Подизање свести о проблемима функционисања саобраћаја и безбедности учесника

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2501:2009-06-10-14-04-46&catid=8:2009-02-21-19-12-44&Itemid=46 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Кампања Секретаријата за саобраћај - ДА СЕ КРЕЋЕ
    увођење комуналног реда у заустављању и паркирању возила детаљније унапређење безбедности деце у саобраћају детаљније побољшање стања безбедности мотоциклиста детаљније равноправно учешће у саобраћају особа са инвалидитетом детаљније смањење броја саобраћајних незгода Комуникациони циљеви Повећање свести грађана о значају саобраћајне културе поштовање и подржавање примене саобраћајних прописа Подизање свести о проблемима функционисања саобраћаја и безбедности учесника у саобраћају Мотивисање учесника у саобраћају на промене понашања које које није ускладу са

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?view=article&catid=8%3A2009-02-21-19-12-44&id=2501%3A2009-06-10-14-04-46&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Без аутомобила у центру Београда
    У урбаним подручјима са великим интензитетом људских активности саобраћајна загушења не могу се избећи кроз повећање капацитета постојеће путне мреже изградњом нових саобраћајница и капацитета за паркирање За Београд као и за све велике градове Европе и света једини могући пут је да се изгради такав систем јавног градског превоза који ће бити конкурентан путничком аутомобилу по брзини редовности цени и комфору чиме се омогућава спровођење политике управљања потражњом односно

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2502:2009-06-10-14-08-56&catid=27:2009-06-10-13-04-31 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Увођење комуналног реда у заустављање и паркирање
    ће омогућити да се непрописно заустављено или паркирано возило које омета коришћење пута брже и ефикасније санкционише и уклања Измена наведених Одлука омогућиће да градски саобраћајни и комунални инспектори санкционишу непрописно заустављена и паркирана возила у року који се мери и на минуте Рок на минуте је неопходан имајући у виду ситуације кад уклањање возила не трпи одлагање ометање протока саобраћаја у саобраћајној траци жутој траци стајалишту јавног превоза ометање коришћења паркинг места и ометање коришћења колског улаза На основу Закона о јавним путевима дато је овлашћење граду да уреди уклањање заустављеног возила Одлуком уставног суда бр 1119 од 05 03 2009 је изражен став да је одређивање рокова на минуте када је у питању уклањање возила у складу са чланом 158 Закона о безбедности саобраћаја на путевима Циљ ове иницијативе и активности јесте да у року који се мери и на минуте саобраћајни инспектори налажу санкционисање и уклањање заустављених возила која ометају саобраћај у граду а комунални инспектори уклањање са зелених површина и резервисаних паркинг места Секретаријат за саобраћај је иницирао уско повезан систем свих актера у низу Секретаријат за инспекцијске послове ЈКП Паркинг сервис Градски судија за прекршаје и Управа саобраћајне полиције како би заједно успоставили комунални ред

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2503:2009-06-10-14-20-04&catid=27:2009-06-10-13-04-31 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Безбедност деце у саобраћају
    десетак година у 2005 години је чак и остварена Визија 0 погинуле деце пешака у саобраћају Анализа показатеља безбедности деце у саобраћају у Београду у периоду од 2002 2006 године указује следеће да је дошло до смањења броја настрадале деце пешака у саобраћају у Београду али и до повећања броја осталих незгода са децом незгоде са децом бициклистима путницима и возачима да је највише деце страдало у јуну затим у мају и септембру као и да је најмање деце страдало петком да је највише деце страдало у вечерњим сатима између 18 и 19 часова и подневним између 13 и 14 часова а да је најмање деце страдало током ноћи у времену од 00 до 06 часова да је највише деце настрадало са 8 затим 9 и 11 година старости да је процентуално учешће настрадалих пешака дечака у саобраћају 55 да је највеће смањење броја настрадале деце пешака остварено у случају трчања деце са десне и леве стране преко коловоза и то ван обележеног пешачког прелаза једина ситуација код које је дошло до повећања броја настрадале деце јесте ходање деце са леве стране ван обележеног пешачког прелаза Анализом показатеља безбедности деце у саобраћају по оштинама уочено је да је најмањи број настрадале деце био у општинама Сопот 9 Барајево 13 и Обреновац 41 Највише деце је страдало у општинама Палилула 233 Вождовац 220 и Нови Београд 219 Највећи број деце пешака настрадао је на општинамаПалилула 161 Вождовац 157 и Нови Београд 152 Опао је број настрадале деце у Београду за око 36 са 2541 на 1632 настрадале деце ПЕШАКА за око 40 са 1899 на 1139 Дошло је до знатног смањења броја настрадале деце ПЕШАКА на претходно идентификованим локацијама повећаног страдања деце пешака у саобраћају за око 52 са 762 на 367 Приликом анализе локација повећане угрожености деце у саобраћају уочено

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2504:2009-06-10-14-32-15&catid=27:2009-06-10-13-04-31 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Безбедност мотоциклиста
    у саобраћају је већа него у другим подручјима земље те је и проблем страдања возача двоточкаша у Београду све израженији Слика 1 Тренд раста броја мотоциклиста Најчешћи узроци и пратеће околности ових саобраћајних незгода везане су за људски фактор пре свега за уочавање односно правилну и правовремену перцепцију возача двоточкаша од стране осталих учесника у саобраћају Најчешћи типови саобраћајних незгода су бочни судар судар при вожњи у истом смеру и судар при упоредној вожњи Тренутно је процес добијања возачке дозволе за возаче мотоцикла веома упроштен Том приликом је потребно прибавити пробну L таблицу која ће остати у власништву возача 15 дана након чега се сматра да је возач на сопствено залагање прошао основну обуку управљања мотоциклом Након тога будући возач полаже теоријске тестове познавања саобраћајних прописа и веома упрoшћен практични део обуке на полигону вожња између две линије осмица и кратка вожња у саобраћају По положеном теоријском и практичном делу возач добија А категорију за управљање мотоциклом Слика 2 Типови саобраћајних незгода према тачки контакта Основни недостатак Не постоји едукација возача мотоцикала о значају безбедног учествовања у саобраћају а то се пре свега односи на едукацију о значају коришћења заштитне опреме пре свега заштитних кацига и остале опреме као што

    Original URL path: http://bgsaobracaj.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=2505:2009-06-10-14-50-12&catid=27:2009-06-10-13-04-31 (2016-02-18)
    Open archived version from archive



  •